供應(yīng)信息
支柱拆柱機(jī)的液壓夾頭
液壓夾頭夾缸架體安裝在床身導(dǎo)軌中部，它是用來(lái)夾持油缸和手把體的加緊與拆卸。它主要由拉桿(2)、夾柱油缸(3)、可換卡環(huán)(5)、鍵(6)、壓帽(7)、擋塊（8）、滑座（9）、導(dǎo)向板（11）、螺母（15）、T型螺栓（14）、壓板（13）、調(diào)節(jié)板（12）等組成（圖三）。液壓夾頭的夾緊部分裝有擋鐵、可換卡環(huán)和鍵，擋鐵起固定可換卡環(huán)的作用，使可換卡環(huán)固定在壓帽和滑座上不易脫落，鍵與可換卡環(huán)、壓帽、滑座配合，起著傳遞載荷的作用，采用活動(dòng)的可換卡環(huán)目的便于更換和拆卸其它缸徑的支柱。
立柱拆柱機(jī)適用范圍
LCZ-Ⅱ-35拆柱機(jī)適用拆卸油缸直徑為100mm、高度為600-3500mm的單體液壓支柱的底座、手把體、頂蓋和活柱體，增加某些附件亦可拆卸其它型號(hào)的支柱。本機(jī)需一套泵站系統(tǒng)，乳化液泵額定工作壓力為14.7Mpa,流量不低于20升/分。
結(jié)構(gòu)及工作原理
CZ拆柱機(jī)是由機(jī)械、液壓和電器控制三部分組成，其主要部件為：床身、主減速器、偏心式雙向自緊卡盤、液壓夾頭、導(dǎo)向滑車、拔柱千斤頂、卸頂蓋裝置、伸縮套筒缸、液壓系統(tǒng)和電器控制部分。
一種新型單體液壓支柱拆柱機(jī)，它由床身、主減速器、折閥裝置、調(diào)心卡盤、液壓夾頭、導(dǎo)向滑車、拔柱油缸、卸蓋裝置、輔助油缸、液壓系統(tǒng)和電器控制部分組成，其特征在于床身一端上裝有主減速器，其輸出軸以鍵與聯(lián)軸盤配合連接，聯(lián)軸盤和調(diào)心盤采用十字頭聯(lián)接方式，并用兩半園卡環(huán)將兩者連接一起；雙向卡板靠銷軸固定在調(diào)心盤和軸架之間而構(gòu)成偏心夾緊機(jī)構(gòu)；軸架用螺釘固定在調(diào)心盤上；液壓夾頭靠壓板夾緊在床身矩形導(dǎo)軌中段上，夾緊油缸用螺釘固定在夾頭底板一端，牙板用螺釘固定在夾頭的梯形槽上；手把體檔塊用螺釘固定在夾頭一側(cè)面上；卸蓋裝置的架體靠壓板夾緊在床身矩形導(dǎo)軌尾部上，架體上對(duì)稱地用銷軸固定兩個(gè)可水平活動(dòng)的檔塊；輔助油缸裝置用螺釘固定在床身矩形導(dǎo)軌尾端上；拆閥裝置的兩支架用螺釘固定在床身中段一側(cè)，兩支架支撐兩根導(dǎo)軌，機(jī)座由軸套同導(dǎo)軌配合滑動(dòng)；拆閥減速機(jī)用螺釘固定在機(jī)座上，軸套以鍵連接拆閥減速機(jī)輸出軸，拆閥套以鍵同軸套配合聯(lián)接；導(dǎo)向滑車的滑車架體由上、下軸上的滾輪夾著矩形導(dǎo)軌來(lái)支承和導(dǎo)向，并與拔柱油缸用銷軸絞接，軸套焊接在滑車架體上端，銷軸插入軸套孔中。
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